Gliwicki Stellantis poinformował, że dotychczasowy dyrektor zakładu Andrzej Korpak w środę (31 maja) zrezygnował z pełnionej funkcji. Jego następcą został Grzegorz Buchal.
Już około 100 osób znalazło pracę w nowo uruchomionym centrum rozwoju oprogramowania w gliwickim Stellantisie. Ale to nie koniec rekrutacji w tym zakładzie motoryzacyjnym.
W najbliższych tygodniach ok. 600 osób znajdzie zatrudnienie w zakładzie Stellantisa w Gliwicach. Firma ogłosiła uruchomienie trzeciej zmiany produkcyjnej.
Jeszcze w tym roku Stellantis w Gliwicach rozpocznie produkcję samochodów dostawczych z silnikiem elektrycznym. W niedalekiej przyszłości z taśm zakładu będą zjeżdżać też dostawczaki na wodór.
Firma Stellantis poinformowała, że w dawnym zakładzie Opla w Gliwicach uruchomi centrum rozwoju oprogramowania. Będzie to czwarty tego typu ośrodek koncernu w Europie. Pracę znajdzie ok. 300 osób
Zakład Stellantisa w Gliwicach wyprodukował w 2022 roku 27 tys. samochodów dostawczych - poinformowały władze koncernu. Pierwotne założenia mówiły o 40 tys. aut. - Na finalny wynik złożył się m.in. brak komponentów, wynikający z zachwiania łańcuchów dostaw - wyjaśnia Stellantis.
Gliwicka fabryka koncernu Stellantis (dawnego Opla) rozpoczęła produkcję baz pod zabudowę kamperów.
Władze Stellantisa w Gliwicach poinformowały, że zrezygnowały z uruchomienia trzeciej zmiany produkcyjnej w zakładzie. Uzasadniają to "głębokim kryzysem ekonomicznym", który uderza w branżę motoryzacyjną.
Gliwicka fabryka koncernu Stellantis (dawnego Opla) w najbliższych tygodniach wyprodukuje pierwsze bazy pod zabudowę kamperów. Rocznie ma tu powstawać 200 modeli takich pojazdów.
Kilkuset pracowników fabryki koncernu Stellantis (dawny Opel) w Gliwicach pikietowało w poniedziałek przed siedzibą zakładu, domagając się poprawy warunków pracy. - Normalni ludzie pracują, aby żyć, a nie żyją, aby pracować - podkreślał Mariusz Król, przewodniczący "Solidarności" w gliwickim zakładzie.
W poniedziałek (12 września) przed wjazdem na teren zakładu Stellantis w Gliwicach odbędzie się pikieta protestacyjna. Zdaniem związkowców warunki pracy i wynagradzania obowiązujące w firmie są niekorzystne dla pracowników.
260 osób znajdzie w najbliższym czasie pracę w fabryce Stellantisa w Gliwicach (dawny Opel), produkującej samochody dostawcze. W sierpniu zakład uruchomi drugą zmianę produkcyjną.
Od 2024 roku w fabryce Stellantisa (dawny Opel) w Gliwicach będzie produkowany duży samochód dostawczy Toyoty.
Termin rozpoczęcia produkcji samochodów dostawczych w fabryce Stellantisa w Gliwicach opóźnia się już o kilka tygodni. - Nie ustaliliśmy jeszcze ostatecznej daty, zależymy od podwykonawców - mówią przedstawiciele zakładu.
Fabryka Stellantisa w Gliwicach, która powstała tuż obok dawnej fabryki Opla, rozpoczęła rozruch techniczny. W tym roku powstanie tu ok. 45 tys. samochodów dostawczych, od przyszłego produkowanych będzie 100 tys. aut rocznie.
Już za kilka tygodni fabryka Stellantisa w Gliwicach, która powstała tuż obok dawnej fabryki Opla, rozpocznie produkcję samochodów dostawczych. Docelowo będzie tu zatrudnionych 2,8 tys. osób.
Czerwona astra piątej generacji, która trafi do polskiego klienta, była ostatnim samochodem, który zjechał z taśm fabryki Opla w Gliwicach. W kwietniu 2022 roku, w zbudowanym tuż obok nowym zakładzie, rozpocznie się produkcja aut dostawczych.
40 pracowników Opla w Gliwicach przez kilka miesięcy pracować będzie w portugalskim zakładzie koncernu Stellantis. To efekt malejącej produkcji w gliwickiej fabryce.
Kończy się budowa nowej fabryki samochodów dostawczych Stellantisa w Gliwicach. Od przyszłego roku produkowane będą tam cztery modele pojazdów: Opel Movano, Peugeot Boxer, Citroen Jumper i Fiat Ducato.
Kilka dni temu Opel zaprezentował nową wersję dostawczego samochodu Movano. Już w przyszłym roku model będzie produkowany w nowej fabryce w Gliwicach.
25 pracowników Opla w Gliwicach na rok przeniesie się do pracy w tyskim Fiacie. To efekt malejącej produkcji w gliwickiej fabryce. Niewykluczone, że z takiej możliwości skorzystają w przyszłości kolejni pracownicy.
Koncern Stellantis, utworzony z połączenia włosko-amerykańskiego Fiata Chryslera Automobiles (FCA) z francuskim Peugeotem-Citroenem (PSA), swoją działalność oficjalnie rozpoczął w sobotę 16 stycznia. Władze firmy nadal nie poinformowały jednak, jakie mają plany wobec śląskich zakładów Opla i Fiata.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)
