Specjaliści z Fundacji "ProKolej" uważają, że przy okazji budowy dodatkowych torów między Katowicami a Gliwicami trzeba poprawić sposób dojścia do niektórych przystanków i stacji.
Trwają prace nad opracowaniem dokumentacji dla studium wykonalności dla budowy dodatkowej pary torów na trasie Gliwice - Katowice. Nowy szlak może oddzielić ruch dalekobieżny od aglomeracyjnego i usprawnić podróżowanie pociągami po GZM.
Na trasie Gliwice-Katowice pociągi dalekobieżne i regionalne mają jeździć oddzielnymi torami, ale dodatkową parę torów trzeba dopiero zbudować. Chcą tego władze Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii.
PKP PLK szuka firmy, która przygotuje studium wykonalności dla budowy dodatkowej pary torów na trasie Katowice - Gliwice.
Jeśli nie chcemy stanąć w korkach, musi powstać kolej metropolitalna. Eksperci podpowiadają trzy warianty jej budowy.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)