Przez cały weekend trwa święto Metropolii Kierunek GZM. Z tej okazji zabraliśmy czytelników na zwiedzanie Prezero Areny Gliwice.
Przed nami kolejne święto Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii. Z tej okazji organizujemy wydarzenie "Kierunek GZM" i zabieramy Was na wyjątkowe wycieczki.
Przed nami kolejne święto Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii. Po raz kolejny podczas wydarzenia "Kierunek GZM" chcemy was zabrać na wyjątkowe wycieczki.
W centrach miast Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii żyje coraz mniej osób i nic nie wskazuje na to, że to się zmieni. - Idziemy w stronę "cappuccino city" - mówi ekspert.
GZM wyliczył, że miasta powinny dopłacić prawie 208 mln zł za komunikację miejską w 2023 roku. Pieniądze trafią do przewoźników, czyli kontrolowanych przez prezydentów PKM-ów oraz Tramwajów Śląskich.
Tylko jedna Polska metropolia stworzyła system, który traktuje mobilność jako spójną usługę. Jednym biletem połączono podróże pociągiem, autobusem, tramwajem i rowerem. I zapowiada się, że to nie koniec zmian.
Jeden metrobilet na całą komunikację publiczną będzie dostępny na terenie Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii już od 1 marca.
- Nie można lekką ręką wydawać miliardów po to, by zwiększyć dostępność kredytów, za które trzeba kupować mieszkania od dewelopera. Przepraszam, ale łatwo jest pokazać, kto naprawdę na tym zyskuje - mówi Kazimierz Karolczak, przewodniczący zarządu Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii.
Nieliczne polskie miasta prowadzą aktywną politykę inwestycyjną w zakresie mieszkalnictwa. Mają one też niemal 64 tys. pustostanów.
Największy w Polsce i trzeci największy w Europie system miejskich wypożyczalni rowerów ruszy wczesną wiosną przyszłego roku. Metrorower będzie częścią systemu Transport GZM. To pierwsze tego typu rozwiązanie w Polsce.
Metropolia pożegnała się ze Śląską Kartą Usług Publicznych. Ale w dniu pełnego uruchomienia aplikacji Transport GZM były problemy.
Wybory 2023. 15 października, w dniu wyborów parlamentarnych, komunikacja miejska organizowana przez Zarząd Transportu Metropolitalnego będzie bezpłatna.
Od października częściej niż zwykle nad Gliwicami, Pilchowicami i Sośnicowcami będzie można obserwować przelatujące drony.
Udało się usunąć awarię aplikacji Transport GZM, która ma zastąpić ŚKUP. Nieoficjalnie przedstawiciele Metropolii przyznają, że system nie działa jeszcze tak, jak powinien.
Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia chciała kupić co najmniej 20 autobusów na wodór. Teraz wycofuje się z tego projektu. Trwa próba uratowania obiecanej dotacji.
Oskarżenia o próbę oszustwa i niemoralne zachowanie z jednej strony, zaś z drugiej narzekanie, że Katowic nie szanuje się w Metropolii. W takiej atmosferze prezydenci rozmawiali o akcjach Tramwajów Śląskich.
Śląska Karta Usług Publicznych odchodzi w niebyt. - Z końcem września wyłączamy system ŚKUP - ogłosił Kazimierz Karolczak, szef Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii.
Transport GZM to nowa aplikacja, która ma zastąpić przestarzałą ŚKUP. Sprawdziłem, jak podróżuje się z programem, który kosztował Metropolię 30 mln zł.
Aplikacja umożliwiająca zakup biletów ZTM jest już dostępna w sklepach Google Play i App Store. Trwa miesiąc testowy.
Czy 18 miast Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii powinno stworzyć Metropolię Katowice? Jakie może to dać korzyści? A jakie wynikną z tego zagrożenia? I najważniejsze: czy zgodzą się na to politycy?
Prezydent Gliwic podczas rozmów w Metropolii domagał się podwyżek cen biletów, prezydent Rudy Śląskiej zapowiada, że chce ciąć połączenia autobusowe. Jeżeli samorządowcy nie dojdą do porozumienia, 1 stycznia 2024 roku w trasę nie wyjedzie żaden autobus i tramwaj.
Metropolia nie może działać tak jak do tej pory. Potrzebuje większej siły przebicia, większych kompetencji i możliwości konkurowania z innymi miastami w Polsce. Dlatego zrodził się pomysł stworzenia Metropolii Katowice.
Jak samorządowcy oceniają Górnośląsko-Zagłębiowską Metropolię? Co chcieliby zmienić? Pytamy prezydentów kilku miast.
Eksperci uważają, że metropolia działa nieźle, ale potrzebuje zmian. Czy dobrym pomysłem jest zmiana ustawy metropolitalnej i stworzenie jednego miasta?
Od 1 czerwca na ulice miast metropolii wyjadą nowe autobusy. Zarząd Transportu Metropolitalnego rozstrzygnął przetarg i podpisał nowe umowy przewozowe.
Metropolia chce mieć więcej kompetencji, by skuteczniej pomagać miastom. Ale by tak się stało, potrzebna jest zmiana ustawy o GZM. - Wzorem jest dla nas ustrój Warszawy, ale z poszanowaniem tożsamości miast i zachowaniem rad i stanowisk prezydentów - mówi Kazimierz Karolczak, szef Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii.
Prezydent Będzina oprotestował przed sądem sposób wyliczania składek za transport publiczny. Jeśli sąd przyzna mu rację, to nie będzie wiadomo, kto i jak ma pokrywać dodatkowe koszty komunikacji.
Wojewoda zablokował pomysł budowy przez GZM spalarni odpadów. Samorządowcy znaleźli jednak sposób, jak sobie z tym poradzić.
Prezydenci miast skupieni w Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii stanęli przy marszałku województwa śląskiego i zadeklarowali, że wiele rzeczy chcieliby zrobić razem. Z podpisanej deklaracji nic jednak nie wynika.
Spółka PKP Polskie Linie Kolejowe ogłosiła przetarg na opracowanie dokumentacji odbudowy jednotorowego połączenia ze stacji Pyskowice do przystanku Pyskowice Miasto w ramach rządowego programu Kolej Plus. Dzięki temu przywrócone ma zostać połączenie kolejowe między Katowicami, Gliwicami a Pyskowicami.
Wraz z przywróceniem funkcjonalności systemu ŚKUP przestały obowiązywać tymczasowe rozwiązania, które Zarząd Transportu Metropolitalnego wprowadził na czas awarii.
Resort polityki regionalnej zamówił ocenę pięciu lat Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii. Eksperci chwalą jej działania i pokazują korzyści. Problemy związane z Metropolią? Nie zależą od niej.
Zarząd województwa zmienił listę projektów, które bez konkursu dostaną unijne wsparcie. To jedna z najważniejszych decyzji po odsunięciu PiS od władzy.
Jeśli nie chcemy za 10 lat obudzić się w miastach, gdzie szkoły zamienia się w domy starców, gdzie straszą puste kamienice i place po wyburzonych budynkach, musimy działać już teraz, przestawiając wszystkie środki na ratowanie naszego regionu.
Gliwice są na pierwszym miejscu pod względem liczby wyciętych drzew, a w Zabrzu nowych drzew posadzono najwięcej. Dane za 2021 r. zebrała Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia.
Dopiero pod koniec lutego ZTM zacznie sprzedawać promocyjne bilety po 1 zł na krótkie podróże. Wszystko przez opóźnienia z uruchomieniem nowej aplikacji do kupowania biletów.
W rozkładzie jazdy na 2023 r. Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia dofinansuje 94 połączenia kolejowe, realizowane przez Koleje Śląskie, w tym m.in. wszystkie pociągi kursujące między Bytomiem i Gliwicami.
Nawet 12 mln zł przepłaciła Metropolia przez ostatnie miesiące za paliwo do miejskich autobusów. - Oczywiście przy założeniu, że cena Orlenu byłaby niższa o 90 groszy na litrze - mówią samorządowcy.
1 stycznia 2023 roku ruszy nowa Metrolinia. Autobusy oznaczone numerem M106 kursować będą między Gliwicami a Rudzińcem. To pierwsze z połączeń obsługiwanych przez ZTM, które obsłuży gminę Rudziniec.
Piotr Rachwalski, jeden z najlepszych w Polsce ekspertów i zarządców komunikacji publicznej, zostanie szefem Przedsiębiorstwa Komunikacji Metropolitalnej.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)