Kierowcy miejskich autobusów i motorniczowie nie chcą ponownie sprzedawać biletów Zarządu Transportu Metropolitalnego. Boją się zakażenia koronawirusem, ale to niejedyny powód.
Zarząd Transportu Metropolitalnego zamontował 57 nowych elektronicznych tablic informacyjnych w 11 miastach metropolii.
Użytkownicy telefonów z systemem Android nie mogą pobrać aplikacji Mobilny ŚKUP, która pozwala na zakup biletów Zarządu Transportu Metropolitalnego.
Z nowej oferty połączeń autobusowych pasażerowie z województwa śląskiego będą mogli korzystać od soboty. Na początek metrolinii będzie sześć, docelowo ponad 30.
Metropolia ogłosiła nowy termin uruchomienia nowych, szybkich połączeń autobusowych między miastami.
O jedną piątą mają w 2022 roku wzrosnąć składki miast na komunikację publiczną na terenie metropolii. Niektóre gminy będą jednak musiały wyłożyć o ponad połowę więcej niż w 2021 roku. A w przyszłości wydatki będą jeszcze większe.
Kilka miesięcy trwało projektowanie nowego wyglądu przystanków ZTM. Prace zlecono fachowcom, którzy poprawiali i krytykowali projekt nowych tabliczek z nazwami ulic w Katowicach. Efekt? Napisy na przystankach i ulicach Katowic będą bardzo do siebie podobne.
Wbrew zapowiedziom od 5 kwietnia ZTM nie uruchomi metrolinii. Nowe połączenia autobusowe między miastami pojawią się dopiero po lockdownie.
Pasażerowie ZTM są przekonani, że pojazdy są odpowiednio czyszczone w czasie pandemii, ale duża część z nich alarmuje, że wiele osób wciąż nie zakłada maseczek w autobusach czy tramwajach - wynika z naszych badań.
Niemal 60 proc. mieszkańców Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii korzysta z komunikacji publicznej rzadziej niż rok temu - wynika z badania, które przeprowadziliśmy. Co ich zniechęca?
Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia rozbudowała swój System Dynamicznej Informacji Pasażerskiej. Dzięki temu autobusy i tramwaje oraz czas ich przyjazdu na przystanki można śledzić w sieci, powstanie też specjalna aplikacja na telefony.
Po Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii od 5 kwietnia będzie można przemieszczać się metroliniami. Dzięki temu czas przejazdu pomiędzy poszczególnymi dużymi miastami znacznie się skróci. Prezentujemy szczegółowe informacje dotyczące tych metrolinii, które zostaną uruchomione w pierwszej kolejności.
5 kwietnia Zarząd Transportu Metropolitalnego uruchomi pierwsze autobusowe linie metropolitalne. - To trudny krok w dobrą stronę - komentuje Bogumił Sobula, wiceprezydent Katowic.
Przed wybuchem pandemii codziennie z komunikacji publicznej korzystała ponad połowa mieszkańców Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii. Teraz robi to tylko co dziesiąty mieszkaniec. To jeden z wniosków badań, które przeprowadziliśmy.
4 zł, a nie, jak do tej pory, 3,4 zł - ma kosztować najtańszy "papierowy" bilet autobusowy. Podstawowy bilet elektroniczny też zdrożeje.
Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia przygotowała zestaw zaleceń dla miast, jak powinny urządzić przystanki autobusowe. Chodzi o ich nawierzchnię, wyposażenie wiat, ławek i siedzisk czy tablice z rozkładami jazdy.
Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia ogłosiła przetarg na unowocześnienie Śląskiej Karty Usług Publicznych. Chce na to wydać ok. 40 mln zł.
Na terenie Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii powstaje kilkanaście nowych centrów przesiadkowych, metropolia chce uruchomić też szybkie autobusy, które połączą centra miast. Wszystko po to, żeby zmniejszyć ruch samochodów. Dziś wystarczy drobna stłuczka, by kilka miast stanęło w korku.
Za kilka dni Katowice otworzą dwa kolejne centra przesiadkowe. Kierowcy i pasażerowie będą mogli z nich korzystać w Zawodziu oraz Brynowie.
Metropolia zainwestuje po 3 mln zł w akcje PKM-ów z Sosnowca, Tychów i Gliwic. Dzięki temu będzie mogła zlecać im przewozy bez przetargów. Nie dotyczy to PKM Katowice.
Urządzenia mają nie tylko sprzedawać bilety. Na ich ekranach będą wyświetlane o ruchu autobusów i tramwajów.
4,5 mln zł kar zapłacili w tym roku gapowicze w autobusach i tramwajach. Zarząd Transportu Metropolitalnego zapowiada, że kontroli będzie jeszcze więcej. Od stycznia zatrudni 50 "kanarów".
W związku ze zbliżającym się dniem Wszystkich Świętych Zarząd Transportu Metropolitalnego wprowadzi wiele zmian w komunikacji miejskiej. Pierwsze z nich będą obowiązywać już w weekend 24-25 października.
Po niemal czterech latach eksperci zakończyli pracę nad studium transportowym metropolii i jej najbliższej okolicy. Ciekawostką jest to, że przygotowania recept na naprawę komunikacji w regionie domagał się prezydent, który do metropolii należeć nie chciał.
Zarząd Transportu Metropolitalnego szuka osób, które będą liczyć pasażerów komunikacji miejskiej.
Trwa Europejski Tydzień Transportu Zrównoważonego. W kilku miastach metropolia organizuje specjalne punkty informacyjne, wydała też poradnik poruszania się, który może pomóc w przełamaniu codziennych nawyków i ułatwić podróże.
Zarząd Transportu Metropolitalnego przypomniał przewoźnikom, że w autobusach, tramwajach i trolejbusach zabrania się przewożenia rzeczy łatwopalnych i wybuchowych.
Zarząd Transportu Metropolitalnego zmienił rozkłady jazdy kilkudziesięciu linii, na innych dołożył liczbę połączeń i w trasę skierował większe autobusy.
Aż 40 mln zł może zabraknąć do końca 2020 roku w budżecie Zarządu Transportu Metropolitalnego. Chyba że dojdzie do podwyżki cen biletów, a miasta zgodzą się płacić większe składki.
Zarząd Transportu Metropolitalnego dokładniej i częściej niż do tej pory kontroluje pracę kierowców autobusów. Efekt? O wiele więcej nieprawidłowości.
Ile osób podróżuje każdym autobusem i tramwajem? Dziś tego nie wiadomo. Dlatego metropolia szuka firmy, która pomoże dokładnie liczyć pasażerów.
Zarząd Transportu Metropolitalnego zainstaluje przy przystankach komunikacji miejskiej kolejnych 60 elektronicznych tablic informacyjnych. Będą one wskazywać pasażerom, za ile minut przyjedzie oczekiwany autobus.
Od wybuchu pandemii koronawirusa Zarząd Transportu Metropolitalnego stracił na sprzedaży biletów kilkanaście milionów złotych. Praktycznie zamarły też kontrole. - Zależy nam, by sytuacja wróciła do normy - słyszymy w ZTM.
Od poniedziałku, 18 maja, autobusami, trolejbusami i tramwajami może podróżować więcej osób. O zmiany w limitach liczby pasażerów apelowała Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia.
Od poniedziałku w komunikacji miejskiej będą obowiązywać rozkłady jazdy ważne w dni robocze nieszkolne. Powodem zmiany jest zawieszenie zajęć w szkołach oraz ograniczona liczba kierowców.
Z obawy przed koronawirusem Zarząd Transportu Metropolitalnego zapowiada wzmożone kontrole czystości tramwajów i autobusów. Drzwi pojazdów będą otwierali kierowcy i motorniczowie.
Droższe będą jednorazowe papierowe bilety, mniej zapłacą za to ci pasażerowie, którzy korzystają z taryfy odległościowej. Nieco tańszy będzie też 30-dniowy bilet na całą sieć, pojawią się nowe bilety okresowe. Nowa taryfa będzie obowiązywać od 1 marca 2020 roku.
Sylwestrowa Moc Przebojów już za parę dni. Zarząd Transportu Metropolitalnego ułatwi dojazd na Stadion Śląski w Chorzowie
Zarząd Transportu Metropolitalnego pracuje nad nową taryfą, która ma zacząć obowiązywać w przyszłym roku. "Wyborcza" poznała szczegółowe propozycje.
40 mln zł będzie kosztowało ustawienie w miastach Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii elektronicznych tablic, które będą wskazywały godziny odjazdów autobusów i tramwajów.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.