Paryż, Bruksela, Barcelona, Lizbona i Praga już takie mają, najwyższy czas na Kraków. - Banksy chce pomóc nam zrozumieć świat. Każdy jego obraz mówi więcej niż tysiąc słów - podkreśla Hazis Vardar, właściciel muzeum, które zostało otwarte w czwartek na Kazimierzu.
Z centrum przesiadkowego w Gliwicach kursują już nie tylko autobusy ZTM. Można stąd pojechać także do Krakowa, Wrocławia, Rzeszowa i Ustrzyk Dolnych. Trwają rozmowy z kolejnymi prywatnymi przewoźnikami.
Kierowcy samochodów osobowych od poniedziałku (4 lipca) za przejazd na każdej z bramek na autostradzie A4 pomiędzy Katowicami a Krakowem muszą zapłacić 13 zł, czyli o złotówkę więcej niż dotychczas.
Liczba mieszkańców miast Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii nadal będzie spadała, rewitalizacja nas nie uratuje, a rynek pracy wcale nie jest tak atrakcyjny, jak się wydaje. W części miast rozwój istnieje tylko na papierze lub w wypowiedziach prezydentów.
W 2027 roku kończy się koncesja spółki Stalexport Autostrada Małopolska na zarządzanie autostradą A4 między Krakowem i Katowicami. Spółka sugeruje, że powinien powstać trzeci pas drogi, a wtedy koncesja zostanie przedłużona na kolejne lata.
Copyright © Wyborcza sp. z o.o.
Dzisiejsza gazeta (e-wydanie)